第150章 挥金如土,开海经武

;朱翊钧忍不住腹诽一句。

旋即又陷入沉思，这远洋宝船的进度，有些慢了。

不过也是情理之中。

沿海跟出海的船虽然都是海船，但沿海的海运船只总归在本土，好在安全，又有频繁停靠港口的优势，约莫八丈二尺的船身，试错成本低，考古式科研也来得快。

远洋船只不一样，要抵抗风暴，填充补给，舰载武器，小了根本没办法远渡重洋。

几乎都是动辄十余丈——先不论已经没有技术资料的郑和宝船，目前能有技术资料的最大海船是“册封舟”，船长十五丈（约四十七米），阔二丈六尺，深一丈三尺，分二十三舱，前后竖五掩大桅，长七丈二尺，围六尺五寸。

船大了一倍，制造难度自然不是一个级数，光是木料都不好挑。

但情况归情况，心情归心情——一众勋贵、国戚都还等着宝船，出海贸易呢。

朱翊钧沉吟了半晌没有言语。

一众大臣也默不作声，远洋宝船是皇帝力推的项目，各部衙门积极性其实都不高。

好一会之后，朱翊钧看向朱衡，征询道：“远洋宝船约莫还有多久能造出来。”

朱衡连忙答道：“南京龙江关旧厂还有一些老匠，嘉靖年间的册封船，也留有案卷，三五年内，必然有成果！”

龙江船厂，当初也是辉煌一时，郑和船队的船，多是出于此处，厂里的工匠都是代代相传，手艺很有水准。

可惜，之后就逐渐没落了，四百户

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