第46章

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盖博斯都佩服自己的大脑了，实在是牛得不行，可以支持他一边无语地沟通，一边冷静地超车。法拉利的速度优势还是很惊人的，足以让盖博斯展现出和平时截然不同的凶猛攻击性，完美弥补了他在反应上的落后，让他的超车变成了丝滑的表演——他一下子甩开拉塞尔和奥康来到第五，紧紧跟在第四的汉密尔顿身后。

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佩雷斯离汉密尔顿很近，盖博斯能看到他的尾翼。在视线不能看到的地方，勒克莱尔正在全力追赶维斯塔潘。盖博斯在心里冷静地计算情况，还剩下最后十圈，他觉得自己有能力我过掉前面两个人跑到第三，然而工程师还在报后面的速。

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“拉塞尔比你慢了4秒，还算安全；奥康……”

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盖博斯：“……我要前面的。”

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“plan b，盖博斯。”工程师严肃地重复：“不要激进，我们贯彻plan b。”

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盖博斯头都大了：“我的轮胎状态可以，车也没问题——please——”

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那头不知道是不是进行了多人沟通，闪了一会儿后才向盖博斯报告了速度——和他肉眼预估的没有太大差距，盖博斯一秒钟都不敢耽误，立刻开始了超车。超越汉密尔顿是件很难的事情，就像汉密尔顿超他一样困难：他俩都太了解彼此了，简直像表演一般在场上又一次同步画龙。不过梅奔今年的车在过弯时海豚跳的问题实在是过于严重，导致汉密尔顿在几个弯道过后损失了最起码3秒，盖博斯一鼓作气硬是挤了过去，几乎是在仗着对方不会舍得积分和他两败俱伤——果然也舍不得，汉密尔顿只能无奈地避开，盖博斯就这么不是很优美地硬超了过去。

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tr里传来夸奖：“well-done，gabby,well-done。”

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盖博斯可来不及夸自己，他身上还背着五秒罚时，如果在冲线时和佩雷斯拉不开这么多时间，那第三还是白日梦。盖博斯感觉车队今天稀里糊涂的，一边继续猛追，一边忍不住问了一句勒克

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