大站就截止了,再走高速的额外过路费很难报销。
大家凑在一团讨论,显然是想再等等。
好在封路堵车两小时,导航显示前面的路开了。
再往西走两百来公里,就到今天的停驻休整区。
是真的要上高原了。
到休整区时,天还没黑,一眼望去是平坦无垠的草地,这里的植被覆盖比不大,站在马路边时总觉得太荒。
保证睡眠,保证休息,补充蛋白质,岑连没有高原反应,但有高原线经验,所以临睡前又到各车走了一遍,确认大家氧气罐、高原反应的药物都准备好了。
第二日一大早,五点半起,六点钟出发,车队整装待发,向最后一个难点进发。
翻越这座高山。
正式进入黄安省境内。
四处皆是裸露的土地,植被很少,却在路边见到了许多的野生动物。
这一路是不允许鸣笛的,对于自然而言,人类才是这片区域的闯入者。
车队保持低速优先。
从卡卡西平原到黄安,海拔从2500直蹦到了4200,身旁的甘浦泽有轻微的高原反应,但不影响开车,只是落在队伍后的李常德遭了大难受。
同车两司机竟然都高原反应了。
岑连把车停在路边,让甘浦泽做好驾车准备。
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