距离寺田将银行代表们反锁在日钢总部已经过去五天了。在日钢总部大楼的十六层,专门划出了一块区域,给这些银行代表办公。
总务大臣寺田拿出了最为强硬的态度,银行那边也当然被迫开始行动起来了。各家主要往来银行当然也需要拿出一些真金白银的行动。毕竟,寺田背后的关系网,还涉及到金融厅未来对各家银行的监管态度。
当然,银行们也并非因为寺田简单的威胁,就进行行动。
他们也是利益攸关者。
银行作为主要的债权人,也不希望日钢轰然倒下。
寺田提出了要求,新的融资计划必须是一个打包协议。
即一次性将宽免利息和未来新贷款的安排都确定下来。
各家银行明白对于日钢的援助,是无法回绝的要求。
因此,他们都在内部确定,最终为日钢提供的新的贷款规模是多少。主要往来银行,显然都心怀鬼胎。他们都想让对方多出一些,这样自己就能少出一些。这是一个标准的搭便车情形。
日钢的经营困境如果能够改善的话,那将对全体债权人产生受益,无论这名债权人到底有没有出力。因此,自然而然,各家银行当然是想偷一些懒。
但问题又在于——
提供追加的融资,必然也需要日钢提供新的抵押品。
钢铁固然是所谓的夕阳产业。
但是,那些巨大的高炉、轰鸣的车间
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