士运河海上贸易航线边上。
由于该项目自2017年就已经启动,陆陆续续投入了将近2000多亿美元。
而且承建方大部分都是来自华夏的国企大公司,像仲国建筑、仲国电建、仲国铁建、仲国港湾工程阿拉伯公司、阳光能源、宝武马钢、三一重工、徐工机械和国机集团苏美达公司都在这里扎根多年。
甚至连通信基站方面,都是由国内的华为承包的。
与其说是沙特的NEOM新城,还不如称之为华夏基建领域的一份海外作品。
因为类似的大型基建工程,除了华夏的建筑公司能做,剩下的全世界都找不出第二家来。
就算有外资企业能接,那工期也得被无限拉长,甚至有可能搞个半世纪像迪拜棕榈岛那样彻底烂尾都有可能。
当然,也正是有了大量华夏企业的入驻,在勤勤恳恳的华夏施工队的推动下,有关NEOM新城的线型轮廓已经能在飞机上勉强看出不少名堂来。
“真是人类建筑历史上的奇观!”
“要是等这座新城的两侧玻璃幕墙搭建起来,我想整个中东地区甚至全世界都要把目光聚焦到这里。”
飞机上,陈绝俯瞰着这条线性城市忍不住感叹。
作为MC系统的拥有者,他本人对这类四四方方轮廓的建筑没有任何抵抗能力。
更何况陈绝本身也有一颗造奇观的跳脱心思,于是就在飞机上和拉曼王储以及随行的阿卜杜拉王爷一阵商业互吹起来。
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