OGO和迎接新东家的到来之际。
作为始作俑者陈绝,却是在之后对‘飞天魔方’进行试飞时遇到了不小的麻烦。
在完成对吉祥航空的并购之后,陈绝就和王翰以及他带的飞控团队每天在魔方工厂里厮混在一起。
关起门来研究着如何把‘飞天魔方’的矢量飞控做好。
要不怎么说:“专业的事情还是得交给专业的人来做!”
王翰的技术团队里有来自哈工大、西工大、南BJ航等对口专业知名院校里的毕业生。
不少人还在上学阶段就参与过国内外的航模大赛。
再加上之前有搞过空客A320的汉化飞控编程,经验十分老道。
对于一台已经趋于成熟化的异型飞行器的矢量飞行姿态的调整,可以说是手到擒来。
整个团队30多号人,前后只花了不到10天时间就完成了‘飞天魔方’第一代飞控的源代码和配套软件程序。
除此之外,王翰还托关系和人脉,以商用飞行器的名义给‘飞天魔方’拿到了测试用的国内适航证,以及试飞路线。
在搞定了这两个前置条件后,早就迫不及待的陈绝。
于11月份初的某天后半夜,拉着王翰和一群飞控工程师一起就坐进了飞天魔方。
然后在夜幕的掩护下,被几根粗壮的魔方机械臂给缓缓托举着送出了船坞车间的闸门。
紧接着
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