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南边的科罗拉多河,西边的萨拉多河已经连接起来,为布兰卡市提供了大量的用水,萨拉多河本来开发的也不多,开拓的运河还在继续拓宽拓深。
解决了供水问题,布兰卡市经济发展也少了后顾之忧,潘帕斯草原上还有一些河流,拉潘帕省和布宜诺斯艾利斯省也开始建立合作,乔尹克县是合作的第一站,有一条径流量不算小的乔尹克河,打算拦蓄起来,修建一些水库。
阿根廷南方因为降雨量问题,农业生产只有在拉潘帕草原南部,以及几条河流沿岸,随着运河修建完成,各种农业灌既设施也顺利推进,农业生产迎来新一轮增长。
而几个拖拉机厂的竞争,价格力也都成长起来,并不比进口质量差,价格能便宜百分之十。
这在大多数阿根廷政客看来,确实不可思议。
不管是经济发展,还是运河,工厂的修建速度,确实很快,一些工厂,建筑公司为了加快进度,进行了三班倒作业,加上各种工程机械,拖拉机,卡车的作用,才得以在几年不到就挖出了一条数百公里的大运河。
运河让布兰卡市成为河海港口城市,而且解决了部分水资源短缺的问题。
……
阿根廷人继承了南欧人的慵懒,对社会福利比较看重,工作上并不勤奋,甚至还不如墨西哥人,比巴西人好那么一点点。
这是正常的,拉丁美洲的人总体来说,大多数并不像东亚人那么勤快,也比不上欧洲人,这在后进国家来说,相当致命。
而必隆时代的福利让布宜诺斯艾利斯的很多人习惯了高福利。
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