厂,意大利、德国造船技术的帮助下,布兰卡造船厂已经开始建造生产10万吨的超级货轮,年生产5-10艘,由几个航运公司和货物运输公司的订单已经排到明年。
在圣赫塞的支持下,阿根廷集装箱制造工厂成立,由集装箱工厂生产的“标准集装箱”码头开始出现在布兰卡市的各大港口,正在逐步取代常规散货轮,进行进出口贸易。
阿根廷本身是移民国家,对欧洲移民仍然有一定的吸引力,早在1951年,趁着欧洲西部经济还没有完全恢复的机会,圣赫塞就通过撒钱欧洲,成立招聘分部,大量招募优秀工程技术人才,成功建立拉普拉塔钢铁厂,让阿根廷钢铁工业从此有了火种。
拉普拉塔钢铁厂也因此成为阿根廷钢铁技术的重要来源,为汉斯钢铁、布兰卡钢铁的成功奠定基础,就算是现在,阿根廷的三大钢铁厂的中上层管理者几乎都是当初招聘的德国、比利时人居多。
当初通过拉普拉塔钢铁厂,圣赫塞吃到了丰厚的回报,各路举债5000万美金,靠着成为阿根廷第一大钢铁厂噱头,又通过抵押钢铁厂,圣赫塞连续抵押,并募集到大量资金。
圣赫塞也没有急着还钱,反而通过小有名气的红杉投资,炒作美国股市和期货市场,在美国豪赌成功,成立恩科电气,跟加拿大搭上了线,拉普拉塔钢铁厂的负债也终于解决。
有了美国大笔资金的支持,红杉获得的钱没有输送回阿根廷,而是加注投向欧洲和日本,完成布局,又收割了一大笔资金,才慢慢通过各种渠道回流阿根廷。
拉普拉塔钢铁厂有人才资本设备技术的加持,加上拉普拉塔市的大力帮助下,也在短短两年半就建设成功,成为真正的阿根廷第一大钢铁厂,建设速度之成功,几乎是阿根廷的伟大奇迹。
连前总统必隆也曾对拉普拉塔钢铁厂给与了帮助,甚至认为拉普拉塔钢铁厂的成功,是阿根廷工业化的
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