就已经切向内线,已在十几米开外了。
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两辆车的提速之快超乎想象,现在从静止加速到100公里时速的时间,两车都已经突破三秒大关。车灯闪了一闪,两车同时开始了入弯动作。即使在第一个并没有太大挑战性的弯道上,两辆车也绝没有丝毫的松懈,为追求你一点点的优势,两车都在第一刻把车子的极限给挖掘了出来。
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四个轮胎同时侧滑,车轮和地面摩擦,冒出了淡淡的烟雾。
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86向人们展示了他过人的过弯性能,这次飘移完成的干净利落,而且飘移距离短、强度大,根据天才的计算,这样的过弯会比正常的标准过弯要快三、四微秒的时间。
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法拉利贴着外圈,即做飘移动作,同时还维持着外—内—外的进攻形式,车子在众目睽睽下,竟然走了一个不太标准的弧线,这样的弧线,让高飞获得了更快的出弯速度,等到第一个弯道完全通过,高飞的加速更快。“要超过了,要超过了...”很多人的无线话筒里传出让人兴奋的喊声,守在第二个弯道口的观察员的声音有些声嘶力竭。
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两车坚持了几秒钟,高飞终于完成超越,再来一个切线动作,法拉利已经冲到86的前头。
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没想到仅仅在开头,就看见这么激烈的争夺,还有看到这么精彩的比赛,观战的人群里嗡嗡声一片,大家都在讨论着自己的看法,分析着谁能嬴得比赛的最后胜利。
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“两辆车都已经被改装的到了极致,而且从工艺上看,车子的各部件承受一场这样的比赛没有问题。唯一会有问题的是轮胎。”一个中年人坐在一大堆仪器旁,盯着屏幕上的两辆车:“其中有几项改装技术,如果能搞到手,会让我们的车子更进一步。”
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他身后站着一位老年人,老人背着手,点头道:“是的,不过我们生产的是民用车,不需要那些昂贵的空气套件。至于那些实用的技术,天才会开出天价的。如果能让我们的工程师开发出替代技术,就先自己开发着试试。”
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