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王浩关注了一下曹东明团队的工作以后,又去了一趟王东院的电子信息组。
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王东院士的电子信息组,专门负责发动机的电子控制系统,后续还会负责空天母舰的电子系统研发工作,而他们现在最重要的工作就是检测、修复bug。
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电子系统要经过非常繁杂的检测,需要模拟各种特殊环境,尽量降低出现bug的可能。
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这项工作是持久性的。
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王浩关注的是发动机的应激系统,也就是在电子系统出现问题,影响到了发动机运行以后,系统底层会自动化进行的应激处理,也可以理解为安全保障体系。
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“如果电子系统出现了故障,影响到了发动机的运行,同时供电设备断开,我们的设定就是启用超导电池,让发动机维持最低能量供给,并自动化的进行故障检测。”
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“同时,系统还配备了手动管理模式,可以人为控制加大功率或降低功率。”
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“如果出现发动机出现物理性的破坏,我们也考虑了三种应激模式,比如,电子系统会有三个单独运行的服务器,分布在发动机的……”
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王东院士说的非常专业。
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王浩听的频频点头,心里赞叹着不愧是军方机构出来的电子专家,已经考虑到发动机被物理破坏,导致一部分手段的特殊情况。
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在离开实验基地的前一天,王浩找到了沉浸于空天母舰外观设计研究的保罗菲尔-琼斯,并说起自己要回一趟西海大学,何毅的实验有新发现。
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他是想带保罗菲尔-琼斯一起回去。
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何毅的实验发现很可能是新的物理现象,就需要研究一些底层的理论逻辑,保罗菲尔-琼斯是理论组的干将,肯定会发挥一定的作用。
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