从大学讲师到首席院士 第909节

次，而且镜头清晰度非常高。”

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“舱体好像还有很多玻璃圆孔？看起来有点像是民航科技的窗户……”

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“那应该不是窗户吧？”

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“可能是激光武器，可能是推进孔，总之，不是向外喷光压，就是向外喷激光，谁不相信可以用贴近用眼睛朝里面看看。”

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“那估计会被融化吧……”

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在舆论的讨论中，光压发动机的速度越来越快，很快就透过了云层变成了空中的小亮点。

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第一媒体的直播里，连线的是航天飞船公司副总经理许茂华，他并介绍起了测试内容，“现在我们能看到光压发动机已经变成了空中的亮点。”

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“这个镜头来看，距离地面已经超过一万米，它会一直持续的加速，一直加速到百公里高度。”

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“在超过百公里高度以后，才会开始减速滑行，减速过程会一直持续，直到六百公里左右，会执行释放卫星的任务……”

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“中途也会加速变换方向，是为了卫星释放做准备。”

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许茂华稍微提了一下减速问题，他并没有做出清晰的解释。

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实际上，光压发动机的减速也是个问题，进入太空或宇宙中，发动机加速反倒比减速容易的多。

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目前，发动机有两种主动减速方式，一种就是反向减速，也就是让光压发动机‘掉个头’，继续开启光压推力进行减速。

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这种方式涉及到转向问题，倒是进行过几次测试，但现阶段还是不要冒风险，毕竟接地球区域运作起来，是有一定风险的。

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第二种方式就是开启前方的小型光压推进器。

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