第11章 李隆基的烦恼

定货物重量，对商贾也好，对于夔州江关的税吏也好，都是简化了流程。

换船，再贵也就一锤子买卖，关税并没有涨。

货物两百斤以下，依旧是不收税；两百斤以上，按比例收税，跟之前没有太大区别。

要说变化，也不是没有，现在还谈不上好坏，只是比从前更加精细。

新颁布的税令要求，没超过标准吃水线的，按整船收取关税，无论有没有装满，哪怕是空船也一样。

超过吃水线的，按刻度收费，这个刻度是刻在标准船船舷上的，实际上就是算货物重量，与曹冲称象的道理一样。

不收货税的小船，船上货重不能超过两百斤，旅客人数，包括船夫在内，不能超过五人，按人头收税。

也就是说，以后能过夔州江关的船，就三种。

第一种是朝廷管辖与运营的官船与漕船，这种一直都不收税，可以直接过。

第二种是载重极小的私人舟船，基本上没有载货功能，按人头收税。

第三种是商贾运货的标准漕船，关税按货物重量收，不收人头税。但定税时，船员包括旅客，必须全员在船上。

其他的船，一律不许过夔州江关，没有任何讨价还价的余地，强行闯关就是水匪。

一时之间，消息从夔州府城迅速发散，数不清的信件，如同雪片一般飞向千里之外的长安城。一场新的博弈，正在酝酿之中。

……

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