第18章

('\n

飞机高度已经达到400英尺，“400。”作为副驾驶的江新年尽责播报。

\n

褚煦梁：“航向选择。”

\n

江新年选择好对应方式“水平导航。”

\n

飞机继续沿着指引上高度，在达到1000英尺之后，褚煦梁减小了推力，由起飞推力减到爬升推力。

\n

江新年：“1500。”

\n

褚煦梁：“n1,210。”

\n

江新年将飞机空速调至210节，证实增速，喊出：“速度v2+15上升。”

\n

褚煦梁证实增速，“襟翼1。”

\n

江新年将飞机襟翼放到位置1，“襟翼1，绿灯。”他观察着空速，等速度减至200时报出“速度200。”

\n

褚煦梁：“襟翼收上。”

\n

江新年设置襟翼位置收上，“襟翼收上，过渡灯灭。”

\n

褚煦梁核实飞机前缘襟翼过渡灯灭，“高度层改变。”

\n

江新年：“速度210。”

\n

褚煦梁：“证实。”

\n

这个时候飞机从爬升阶段稳步过渡到巡航阶段，褚煦梁接通垂直导航，接通自动驾驶。

\n

而江新年检查发动机引气和空调组件，关闭外侧着陆灯、滑行灯等，确认起落架收上后起落架手柄位于中立位，自动刹车选钮关闭。

\n

然后他们一起执行了“起飞后检查单”。

\n

起飞工作基

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第1页 / 共4页