第73章

了，酒店的叫醒电话准时响起。江新年不舍地同褚煦梁挂了通话，着手收拾过夜袋和飞行箱，十五分钟后他一身笔挺的制服推开门。

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第39章

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春运过去，江新年他们却没有闲下来。节后各大企业复工包机订单多，再加上草莓季到来，水果生鲜运送量激增，货运航空几乎是次次满舱。

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这天他从沈阳飞回深圳，落地遇上大雨大风天气，气象雷达上更强烈的雷雨正在不断靠近。

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江新年想抓住时机赶在强对流天气完全到来前落地，但早班客机流量也不小，管制员让他盘旋等待后才终于得以进入五边。

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暴风雨即将来临，江新年着急降落，高度不断下降。

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在飞机飞越跑道入口后江新年突然感到一阵不对劲，扫视一眼仪表飞机掉高度掉得过快，他马上拉平驾驶杆进行修正。

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但此刻他们已经仅仅距离地面不足三十英尺，操作裕度有限。江新年赶紧收油门到慢车，在接地前一刻将减速板放出。

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这一回在他操纵下的飞机并没有像往常一样平稳接地，而是落地之后再次弹跳了起来。

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江新年的心在失重的那一刻咯噔一声，迅速在脑中反应着正确的应对办法。对于轻度的接地弹跳，正确的处置方式是稳杆冻结住飞机俯仰姿态，保持慢车推力继续完成着陆。

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江新年按着脑中思路稳杆操作，一次弹跳后飞机再一次重重落回跑道，因为减速板已经放出飞机的升力遭到破坏所以跳跃后的二次接地感很重。

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江新年继续稳住驾驶杆，使飞机沿着跑道中线高速滑行，舷窗外跑道景色飞掠而过。在减速板和反推的作用下飞机终于慢下速度。

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操纵着飞机滑向停机位，江新年的心却渐渐沉了下来，他这次算重着陆了吗？

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