第131章

sp;驾驶舱大坡度的告警声顿时响起，比张盟在模拟机上练习大坡度盘旋时所触发的警报更加刺耳。警告面板闪烁着红光，在黑夜中的驾驶舱晃眼得令人心惊。

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褚煦梁飞快断开自动驾驶和自动油门，让飞机处于自己的掌控之下。这样的非指令横滚他还从来没遇到过，但无论如何保持对飞机的控制是首位。

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褚煦梁全力蹬踩右侧的方向舵，可飞机的倾斜毫无改善。他立刻减小了俯仰姿态并增加了空速，以一些高度的损失来换取更大的动能以期重新夺回对飞机的掌控。

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好在一分钟过后，原本无法修正的向左侧倾开始减缓，没有发展成不可控制的翻滚。待飞机逐渐恢复正常姿态以后，褚煦梁示意张盟快速联系塔台管制报panpan。虽然目前危机解除，但这架飞机确实存在着某些不明故障，他们需要优先降落。

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最后的进近阶段三人都全神贯注，连无需上座的江新年都随时监控着仪表，生怕又出什么幺蛾子。今夜天气虽然算不上好，但顺利截获下滑道以后他们的飞机十分平稳地降落在福州长乐机场。

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褚煦梁第一时间向公司汇报了情况，aoc那边安排了驻外的机务紧急排查。江新年记挂着这事，却也不得不先行离开去执行自己的航班。

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四个小时后，褚煦梁和张盟接到签派电话，通知他们正常执行后续福州返回深圳的航段，还是这架飞机。

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褚煦梁皱了眉，提出质疑：“这架飞机明显有问题，可能是一侧襟翼出了故障导致偏转侧倾，也有可能是电传控制系统有什么隐患。”

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电话那头解释说：“机务部已经排查过相关部件，并没有发现机械和电子故障。而且……”对方顿了顿，“公司的意思还是得把飞机先飞回来再说。”

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褚煦梁头一回对公司的任务安排产生这样的抵触情绪，但他也明白签派的同事只是传话而已，自己再说什么也不过令对方为难。

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