第53章

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贺时屿快速思考着。如果复飞，要绕一大圈不说，而且从现在的雷达图上看，机场上方的云层又有不断加厚的趋势。

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万一天气变差，机场关闭，还要飞到其他机场备降，那更是不知道还会遇到什么。

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贺时屿看着各种色块不断变化的雷达云图，不知想起了什么，心脏微滞了一下。

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不想再陷入那似曾相识的混乱中……

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说不准后面是什么更复杂的情况在等待着，还不如趁着现在情况还不算差，赶紧降落。

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似是打定主意要从泥淖中挣脱出来一样，再次开口时，贺时屿的声音很果断：“我们正常降落。”

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云翊便没有再说话。

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机舱内重新恢复寂静，但此时风力已经大到整个机身都在左右摇晃。贺时屿紧紧握住操纵杆，与狂风搏斗着。眼看距离跑道还有几百米的距离，他在心里默念着，再坚持一下，还有十几秒，就结束了。

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然而就在这时，伴随着红色警报灯急促地闪烁，机舱内响起一阵刺耳的警报。

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windshear！windshear！（风切变！）

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陆骁猛然看向他，声音都变了调：“风切变！机长，复飞吗？”

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风切变，是风速和风向在垂直或水平方向上突然发生的变化。这种变化会对飞机产生瞬间的升力或阻力，尤其是在降落时，可能导致飞机无法维持稳定的下滑轨迹和速度，引发坠机危险。

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因此，当飞机在降落中遇到风切变时，大多数飞行员一般情况下会选择复飞，等待风切变减弱后再尝试重新降落。有些公司甚至直接把这一条规定写进安全手册，作为强制措施。

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陆骁急

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