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但是武汉的地理条件其实并不容易形成冻雨,距离上一次有记录的大面积冻雨,至少快相隔二十年了。
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所以虽然这几天冷得异常,但也很少有人会往那个方向去想。
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“冻雨?”顾均想了想,“好,那你向天河那边确认吧。”
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“好。”贺时屿立刻拿起电话。
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然而几分钟后,得到的答复却是天河机场目前起落正常,只是因为降雨,进港和离港航班都有小范围的延误。
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顾均问:“你什么想法?”
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航班的延期或取消都有严格的条件限制,如果是因为天气原因,也需要起落机场或航线上的天气条件符合取消的要求。现在鹭江这边风平浪静,武汉机场给出的答复也是起落正常,那他们便没有理由不飞。
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“先正常飞吧。我随时关注情况。”贺时屿说。
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顾均点点头,拿起电话通知上客。
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前面大半程都无波无澜,在接近武汉空域时,进近频率里肉眼可见的忙乱起来。
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贺时屿打开无线电,就听到管制员和各机组之间密集的对话此起彼伏,片刻都没停过。他等了半天才好不容易抓到一个空隙:“武汉进近下午好,鹭航8391,高度6000,应答机3530。”
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“鹭航8391,稍等。”
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空管听声音是个经验很丰富的小哥,语速超快,但条理十分清晰。他让贺时屿他们稍等,随后在半分钟内连下四道指示,指挥两架飞机盘旋等待,安排一架离场,同时征询另一个机组备降意图,之后才回来答复贺时屿。
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“鹭航8391,武汉进近雷达看到。”空管说,“你们先减速
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