第1484章 非洲大规划：洲际大铁路

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客运也可以，直接长途列车，跨越很多国家，虽然速度比飞机慢，但是也有另一个体验啊。

这还是普通列车，要是换上时速超过400公里的高铁，一万多公里，一天多一点就到了啊。

而华夏这边时速600公里的磁悬浮高铁也早已经在验证了，而更高时速的800公里磁悬浮列车也在研发当中。

在天外天内，真空管道列车也已经开启了初步试验。

也许未来有一天，从华夏到非洲，可能半天时间就到了。到那个时候，华夏和非洲的距离感就消失了。

在非洲工作，平时假期直接坐车回家了，甚至周五下班坐车，周六早上就能到家，到那个时候才能真正的一体化。

“这条铁路的建设，已经开启了，未来，我们非洲联合体将会迎来大发展。”

设计师笑着说。其实华夏规划的大铁路，不仅有华夏和非洲的大铁路，还有通往欧洲的铁路。

通往欧洲的铁路和现在的铁路不一样，第二条通往欧洲的铁路，是从伊朗进入土耳其，到保加利亚，然后进入塞尔维亚再进入匈牙利奥地利最后到德国。

当然这条铁路也会有很多分叉，最终的目标就是把这条铁路连接西欧各国。

用铁路把欧洲，非洲，亚洲给连接起来，形成亚欧非经济圈，中心就是华夏。

到那个时候，美国就算占据了整个美洲，也根本上不了台面。而要想完成这一步，还需要有很多路要走。

中东那一片地方

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