第四百八十七章 新的品牌

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“SIKADE会作为一个单独品牌运营，不仅如此我们还会注册相关的株式会社。

不过考虑到目前的情况，SIKADE会先挂靠在斯巴鲁之下，等未来它正式推出自己的车型后再做细分化处理。”

说白了就是先成立一个新品牌，走亲民化路线，至于斯巴鲁依旧定位于高端市场。

至于SIKADE（白川汽车）以后走量的两驱车技术，白川枫并不是很担心。

因为斯巴鲁在最初始的几款车型上，并不是一上来就用了四驱系统。

它也是慢慢从两驱过渡而来的，所以两驱技术的积累斯巴鲁仍旧保留着。

不过毕竟已经断代了几年，此时再捡起两驱技术.

“白川桑，亲民的两驱车以前富士重工不是没试过，然而效果并不是很理想。”

中村孝雄说的比较委婉，但意思很明确。

斯巴鲁之所以走现在的路线，并不是它想，而是市场的选择。

那些更经济的两驱车，人们为什么不选丰田、日产、本田这些更具知名度车厂，而选择一个毫无根基的白川汽车呢。

这个道理白川枫当然懂，不过他准备推广SIKADE品牌的地方并不是霓虹。

“中村桑，在未来三年内SIKADE并不会在霓虹上市，或者说霓虹不是它的主战场。”

“诶？”众人迷糊了，不是说好了要深耕霓虹市场吗？

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