现在有潜在“大厂”实力的,也就是“晨风科技”了,自然已经被主要竞争对手盯上。
而在省城和天城,“晨风冰动力”已经开始吃掉“爱邦”和“神飙”的销售份额……
而苏省和浙省的电动车品牌,在此时的07年初还没完全覆盖到北方。
这与许多因素有关,而其中很重要的一个便是“经销体系”的拓展。
目前北方共有四大电动车经销商。
其中“长兴车行”主要和“爱邦电动车”绑定,爱邦也占股了长兴公司。
“大风车行”主要跟“神飙电动车”绑定……
另外两家则是综合性的电动车经销公司,在北方各省有自己的综合门店。
分别是“大拓车行”、“艾行车行”。
目前来看,有可能在背后对“晨风电动车”搞事情的,便可能是爱邦、大风、长兴车行、神飙车行这四家了……
郭亮大致同步了下市场布局,又聊起了“晨风电动车”的经销开拓问题。
当前情况下,“晨风电动车”也是需要去依赖经销商的。
完全靠建立自营门店,需要非常巨大的资金、时间、人力投入,其难度不亚于重新再造一个“晨风科技”。
跟大的电动车行、经销商合作,还是当前性价比最高的市场拓展方式。
只有借助大车行和
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