炸毁的公路,即便这一来一回都超过12小时了,等同没意义。
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期间只要白方不畏死发动疯狂进攻,红方前线的弹药还是会告罄,防线还是守不住。
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因此,在红方防线后方5公里进行空投,是最便捷最快速又最实效的空投方式,唯一的缺点是——不安全。
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只是白方在前线后方同样部署了雷达预警设备,运输机太靠近前线进行空投,同样会在s-400的打击范围之内,这就会造成极大的危险性。
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对于这次冒险的补给计划,空军指挥部向李正汇报的时候也是抱着请示的心态,让李正和严肃两位最高指挥官做出决定。
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其实也难怪空间方面如此谨慎,因为一旦有什么闪失,意味着可能会损失运-20这种大型运输机。
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李正看完补给计划,和严肃谈了一会儿,然后对空军方面做出了指示——同意。
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简单的同意,等同背负了重大的责任。
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空军和联勤部队立即安排执行空投补给的计划,如同计划中预想的一样,运-20机队从x战区某机场起飞,运载大量作战物资前往红方前线后方约5公里外的空投场,然后在那里将物资空投下去。
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白方部署在己方后头约150公里外的s-400防空系统也探测到了运-20机队。
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经过分析,确认这是运输机队。
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他们迅速将情况上报,白方指挥层兴奋不已。
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要知道,红方居然敢采取这种空投模式,简直就是送死!
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看来之件对红方后方公路和铁路打击起到了一定的作用。
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按照s-400防空系统最大400公里的
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