584：暴打乐老四

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毕竟这台车身上很多地方都是为了增加下压力和散热而设计的，而且没有F1赛车那么多的条条框框限制。

第二圈的T3。

秦淼其实一直都在给勒克莱尔施压，勒克莱尔从第二圈开始就一直在走防守线了。

在T3自然也是如此。

他是真怕秦淼晚刹车走内线。

毕竟从拿到车到现在连12个小时都没有，勒克莱尔对于自己这台车的了解程度远没有达到秦淼那么恐怖的地步。

他知道秦淼的刹车点会比自己晚很多，而且也能精准地将车在关键的时刻刹停，所以他不敢将内线让给秦淼，而是自己走的内线。

在T3的时候，秦淼也没有要在外线强行包住勒克莱尔并且从外线超越的意思。

毕竟车上多了个累赘，走外线的话秦淼的速度反而还会更慢。

周冠宇：？

所以秦淼就贴在勒克莱尔的车屁股后面，和他走同样的线路出弯，很快两人来到T4。

因为在过T3的时候，秦淼是贴着勒克莱尔的屁股出的弯，并没有被勒克莱尔卡到内线或者是外线。

也因为秦淼没有去抢位置，出弯的时候又被勒克莱尔抢先拿到了T4内线的优势位置。

不过现在的秦淼就不和勒克莱尔嘻嘻哈哈了，T4外线走了一个更宽的入弯线路。

坐在副驾驶用Go

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