的情况下,毕竟在周五的排位赛阶段,没下雨的赛道上维斯塔潘打开了DRS之后RB19的单圈速度到底有多恐怖,所有对领奖台有想法的车手都是心知肚明。
而且因为这场比赛的一练阶段,秦淼他们没时间测试干地胎在斯帕的具体数据和耐久性,所以进站策略方面,车队给秦淼的轮胎选择趋向于保守。
前排起步的车手都是软胎起步的前提之下,梅奔给秦淼选择的是中性胎起步。
虽然很保守但想要黄白一停跑完的前提之下,这个选择其实也没什么大问题。
很快,所有车手都来到了自己的位置上。
比赛开始之后,杆位起步的秦淼正常起步,来到T1的刹车点之后也是正常入弯,秦淼甚至都没怎么防守自己的内线。
秦淼这场比赛的起步反应速度太快了,不管是秦淼身后的勒克莱尔还是老汉,起步阶段都没给到秦淼什么压力。
顺利起步之后,秦淼就进入压制后车的巡航状态了。
毕竟此时秦淼用的是中性胎,单圈速度方面肯定要比后面这两个用软胎的车手慢。
秦淼的想法也很简单,老汉开的赛车性能和自己相同,与汉密尔顿相比,秦淼自己有轮胎上的劣势。
但是与法拉利比起来,梅奔的W14就是纯快了。
就算轮胎上差了一点,赛车性能上的优势也弥补了这一点差距。
所以在接下来的比赛之中,秦淼刻意的在帮勒克莱尔防守汉密尔顿,并且在DRS打开之后,一直都在给勒克莱尔提供DRS,但是没给勒克莱尔进攻自己的
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