种比赛节奏拿到的。
所有人都是有惰性的,既然一种方法好用,那么人自然就不愿意走出自己的舒适区。
不过塞翁失马,焉知非福。
不少中立车迷都是因为秦淼在赛场上的这种谦谦君子,但是关键时刻又能强硬的性格才喜欢的秦淼。
前两个赛季托托没说什么,是因为那个时候梅奔的赛车性能足够,秦淼这么跑他自己舒服,又挑不出什么毛病,托托自然是听之任之。
但是现在,秦淼不得不强硬了。
再不强硬他第三个世界冠军就没了。
秦淼的世界冠军对于梅奔来说也是很重要的。
尽管已经从周老板那边听到了与大致意思相同的版本,但秦淼面对托托的谆谆教诲,依旧没有表现出不耐烦的情绪,老老实实的听他讲完了所有。
与托托聊完了之后,秦淼去了车队的模拟器部门,虽然他质疑埃利奥特所说的车队的升级,但是秦淼还是希望埃利奥特的所谓的升级能够有他应有的效果。
不过不论这次升级的最终结果如何,至少在秦淼回到了自己熟悉的车队模拟器部门,在模拟器上工作了三个多小时之后,秦淼确实感觉升级过后的W14比起夏休期之前的W14可预测性更高了,可调教的范围也更大,最重要的是高速弯更稳。
至少目前为止,秦淼没从模拟器上发现这次升级过后的负升级效果。
从模拟器上下来,看着自己的数据,秦淼对自己身边模拟器部门的负责人说道:“现在我对这台车没有更多的期待了,我只希望这个大奖赛周末,
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