609：倒霉蛋们

次完美起步，但就是没办法在起步阶段上升位置的魔咒。

秦淼超越了勒克莱尔。

当时是秦淼起步之后直接在外线靠着优秀的反应速度和W14比SF23更快的加速能力在外线强行超越了勒克莱尔。

起步阶段就来到了第四。

而与此同时，起步阶段的老汉有些许失误，与他身后的佩雷兹在赛道的外线发生了轻微的碰撞。

两人的赛车都有不同程度的受损。

但两位车手都保持了相对的克制，尽管发生了碰撞，但是这次碰撞的事故不算大，也没有刮掉多少的碎片，两人的车损都在可控范围之内。但前方的车手有能力保持克制，后方的车手就没那么多讲究了。

毕竟老汉和佩雷兹他们无论怎么说都是在积分区，就算位置丢了，都能带些积分回去。

但后方的车手可没有保底的积分可以拿，比赛名次不佳就什么都没有了，第十一和第二十中间虽然相差着九名车手，但是比赛结束之后他们的得分都是一样的零分。

所以后方的车手在起步阶段多少就拼得比较凶，而拼得凶就容易出意外。

起步之后的阿尔本一直在赛道外线加速，而博塔斯从他的右侧抽头，博塔斯的右边是奥康。

虽然这样的三车并排并不多见，但也不是没有出现过这样的情况，到目前为止，一切都还算是正常。

变化出现在了奥康身上。

奥康为了获得抓地力更好的赛道，向着赛道的行车线也就

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