赛道指令,诺里斯在比赛的中后期超越了赛道上的里卡多。
将里卡多送到了第七的位置,威廉姆斯狂喜。
第67圈,斯特罗尔挤进博塔斯的内线,博塔斯有那么一个瞬间汉密尔顿附体,左前悬挂直接顶住了斯特罗尔。
少爷在25岁生日当天退赛,两台马丁全都退赛了。
而阿罗最后倒数一二带回。
有人就要纳闷了。
阿尔法罗密欧这个大奖赛周末的表现不是挺好的吗?排位赛两位车手都进入了Q3,为什么正赛跑完退了四台车的情况下,居然倒数一二带回了。
这就不得不提阿罗赛车那优秀的散热设计了。
不可否认的是,阿罗赛车的气动确实牛逼,但阿罗的车也是一台极其偏科的赛车。
赛车的变速箱垃圾的同时,赛车的散热效率还低。
也因此你让阿罗的赛车在赛道上跑一跑排位短距离的冲刺赛那确实没什么问题。
但是长距离方面,散热有问题的阿罗赛车就是一坨狗屎了。
越到比赛的后期赛车速度越慢,甚至为了给刹车散热,还需要松油滑行。
最终71圈的比赛结束,秦淼从第一个弯道开始就领跑,直接领跑完了整场比赛。
期间在赛道上的秦淼就没有感受过其他车手带来的任何压力,从头领跑到尾,他身后的DRS区内就没进过人。
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