着的2G的加速度的时候,他们还有脑子去想这些。
但是对于汉密尔顿来说,这俩瘟神去内线之后,他面前那就是一马平川了,除了没有尾流给自己吸之外,一切的赛道条件都是这么的恰到好处。
再加上W14这台车的肌肉车特性。
在外线加速的汉密尔顿很快就与前方两位车手的加速度相当,并且没过多久就追到了他俩的身后。
他俩起步阶段带来的优势这么一搞,基本上全都消失殆尽了。
最终等到了T1刹车点的时候,老汉的前鼻翼都已经追到了维斯塔潘的侧箱了。
对比起内线这俩,汉密尔顿的轮胎温度稍微高了个七八度,而且外线的老汉赛道更干净,也因此他需要的刹车距离就更短。
老汉自然可以选一个更晚的刹车点,以一个更舒服的角度入弯。
本来这一切对于老汉来说都很美好,甚至汉密尔顿希望内线这两人拼得再凶一点,最好是直接发生碰撞。
(注意,要考的。)
甚至为了做这方面的准备,汉密尔顿到了刹车点之后,一边踩刹车还一边偏头看这俩人。
只不过老汉没想到三水直接就晚刹车,而潘子走了交叉线。
其实这番操作也没什么问题。
正常的攻防动作嘛,如果把汉密尔顿放到那个位置,估计也是这样的操作。
但问题是,前面的秦淼晚刹车
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