631：五分钟退赛三台车

，并且衔接退赛。

回放一下当时的画面，就是马格努森从赛道内线向外线挤压了自己的队友霍肯伯格。

而霍肯伯格的外线是阿尔本，面对挤压而来的队友，他没有任何的躲闪空间。

无奈之下他只能向右侧的阿尔本寻求一些空间。

只可惜他太过于关注左侧的队友，没有注意自己与阿尔本已经贴得很近了，而且阿尔本起步之后的加速度也要比哈斯赛车更快。

所以等他想往外将自己的右前轮插到阿尔本两颗轮胎中间的那一片区域，寻求一点躲避空间的时候，阿尔本的轮胎已经和霍肯伯格的前轮并排了。

所以不出意外的，霍肯伯格的右前轮撞到了阿尔本的左后轮。

但由于这并不是一次轮胎与轮胎之间前后的碰撞，而是左右的碰撞。

所以这次碰撞霍肯伯格并没有将阿尔本的赛车给弹起来，而是将阿尔本赛车的后部抓地力给直接撞掉，阿尔本的赛车也在惯性的作用之下向着左前方飘了过去。

本来这次事故阿尔本会撞到的人是霍肯伯格，但因为发生碰撞事故的第一时间，霍肯伯格就主动松油门减速了。

所以霍肯伯格将位置给让了出来，阿尔本的赛车就冲着霍肯伯格左边的马格努森撞了过去。

刚好就一头撞在了马格鲁森的赛车上。

而这一段时间几台车也已经来到了T1的刹车点。

前方的赛车刚好在减速，而后方的赛车虽然也想减速，但是失去了抓地

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