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赛道上。
毕竟发生碰撞的时候,两人都处于一个刚刚进入T2减速已经完成了,刚开始准备加速的阶段。
所以此时两人的速度都不算太快。
就是在这样的情况之下,两台车发生了碰撞。
一次标准的左前轮撞右后轮。
甚至如果你在盯着秦淼的车载画面,并且看过当初老汉与维斯塔潘那次51G碰撞时老汉的车载画面,那你就会不由的开始怀疑自己是不是穿越了。
这一幕确实也是似曾相识。
但区别是,这次碰撞,两台赛车零部件受到的冲击力都不算大。
不知道,是红牛加强了自己赛车的右后悬挂还是什么,总之这次梅奔的左前振金悬挂并没有直接干掉维斯塔潘。
这次碰撞只是让两台处于极限弯道状态之中的赛车失控了而已。
其实按理来说,作为撞击者的秦淼发生了碰撞之后,他是有条件,也有能力控制住自己赛车的。
但问题是,秦淼正骑着路肩跑,而路肩又有些凹凸不平。
这次碰撞过后,在赛车的反作用力之下,秦淼的赛车被撞到了赛道右侧的油漆上面。
上了油漆之后,秦淼赛车的抓地力自然是快速下滑,赛车也因此失控。
维斯塔潘则是更简单,右后轮抓地力丢失之后,赛车的稳定性直接被破坏。
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