来很难使用出来,但实际上也确实很难使用出来。
因为你需要知道哪种程度的失误会让你身后的车手有欲望来进攻你,但你卖出来的破绽又不至于真的让对方超越你,而且在接下来,你还得在下一个弯道守住自己的位置,干扰后方车手的比赛节奏。”
“想要在赛道上用出这种防守方式的限制条件太大了,到目前为止我也就只见汉密尔顿尝试过,而且还尝试失败了,皮亚斯特里今天这次对秦淼的防守算是秦淼之外惟一一个在赛道上成功地将这种防守方式用出来了的车手。”
“防住的还是秦淼。”
听周浩然这么一说,另外两位解说也是恍然大悟。
看了看赛场上有些沉闷的画面,三人之间的话题自然也就继续跟着了周浩然抛出来的这个话题延伸了下去,讨论秦淼这种防守方式到底有多难用出来。
而在这段时间,秦淼一直都在给自己赛车的电池充电。
尽管知道这场比赛剩下来的时间自己可以啥都不用干,老老实实跟在DRS小火车里跑完这场比赛,自己的任务就完成了。
但是秦淼并不想就这么结束,尽管知道这场比赛自己去争夺一个领奖台的机会很渺茫。
虽然此时距离比赛结束还剩30圈,但是前方的车手已经跑得很远了。
自己稍微努努力,还是有可能够到第三的位置的。
此时秦淼内心的这种想法原驱动力甚至都已经不是他想要在车手积分榜上拉开与维斯塔潘之间的积分差距了,纯粹只是内心的好胜心在作祟。
另一方面也是
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