639：抽象的拉斯维加斯

此想着，让巴伯给自己记录了一下，明天回到车队P房之后可以针对这方面进行着重的优化。

同时秦淼他们也发现了这条赛道让他们感觉有些蛋疼的地方。

那就是北美这边已经正式入冬了。

秦淼他们走赛道的时候穿一件长袖都不够，还得再配一件外套。

车队的气象部门也预估最近这几天赛道的天气不会太好，下雨概率虽然只有20%，但是空气温度会很低，只有个位数。

再加上周五的排位赛举办时间是拉斯维加斯当地的凌晨0点-1点。

那基本上就是当日气温最低点的时间了。

也因此，车队这边势必会遇到赛车轮胎升温困难的问题。

与此同时，这条赛道的直道尾速又与蒙扎差不多，算是一条典型的高速街道赛、

猪猪赛道上也没有太多的高速弯，某种程度上来说，拉斯维加斯街道算是一条标准的stop

go类型的赛道。

而在这样适合W14发挥的赛道上，梅奔的空气动力学调教不可能偏向高下压力，而是会尽量发挥W14的赛道特性，以高速性能为主。

这样一来，轮胎也没办法通过高下压力升温。

所以说，这几次练习赛，秦淼也得想办法在赛道上找到一个有效给自己赛车轮胎升温的办法。

打定主意之后，秦淼和他的车组成员围绕着拉斯维加斯赛道走了两圈半。

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