快,其他车手都在各自的位置就绪,比赛也即将开始。
比赛开始之前还有一件很重要的事情提一嘴。
赛恩斯的赛车在周四一练遭遇了地雷之后,更换引擎底板和电池组件已经成为了必然。
不更换的话,今天这场比赛塞恩斯都跑不了,但是赛恩斯更换的这些东西超出了这个赛季他能使用的数量限制。
所以按照FIA的规则,塞恩斯正赛阶段是需要罚退10位起步。
但是考虑到更换这些东西并不是法拉利的主观意愿,而是FIA赛前对赛道的检查不合格而造成的。
所以法拉利顺理成章的向FIA申诉,请求FIA取消对赛恩斯的处罚。
但本苏拉耶姆是什么人?他能这么白白让FIA的威信受到影响?
所以不想背锅,但也知道法拉利这是无妄之灾的FIA主席本苏拉耶姆召开了车队代表的听证会。
让所有车队投票决定,赛恩斯是否需要受到十个位置的罚退。
其实FIA给出这个解决方法的时候,基本上所有车队都觉得不合理。
FIA自己的责任,另一方面来说,这也是FIA与法拉利的矛盾。
就应该他们自己协商解决。
但谁能想到FIA居然将这个问题抛给了其他车队。
这是一种极其不负责并且逃避责任的行为。
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