644：恐怖的可能性

的车队所得到的风洞和CFD时间就越少。

所以尽管这个赛季的梅赛德斯风光无限，但是下个赛季，失去了秦淼的他们将会过得十分的艰难。

因为比起其他车队，梅奔少了太多的风洞和CFD测试时间。

不过对于梅奔来说问题不大，反正这个赛季又是一个车队冠军，从FIA拿到的分成直接覆盖了这个赛季对车队的投入，就更别说还有赞助商收入了。

尽管以梅赛德斯财大气粗的性子，他们也不差这么点钱。

但对于托托来说，拿到了这个车队世界冠军之后，他的年终报表会好看很多很多。

就更别说他还是车队老板，他自己也能赚钱。

拉斯维加斯大奖赛结束一周之后就是2023赛季的收官战阿布扎比大奖赛。

23赛季的最后两场比赛依旧是背靠背的比赛。

这是赛历上大奖在数量增多之后的必然结果，也没什么好抱怨的，毕竟这都是钱。

只能说最近几年由自由媒体集团接手对于F1的管理之后，大奖赛的赛程肉眼可见的增多。

24年更是有24场大奖赛。

这是F1历史上大奖赛最多的一年。

也因此，在拉斯维加斯完成了自己全部的工作之后，秦淼就马不停蹄的坐飞机去了阿布扎比。

除了秦淼之外，其他车手基本上也都是这样，完成了自己的工作之后就

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