643：最后一哆嗦

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而这场比赛真正的看点是最后两圈的勒克莱尔与佩雷兹的比拼。

尽管勒克莱尔一度被两台红牛超越。

但是比赛的最后两圈，勒克莱尔咬住了佩雷兹，进入了对方身后的DRS区。

而面对勒克莱尔凶猛的进攻，佩雷兹多少也有点扛不住，也因此动用了场外援助。

已经与汉密尔顿有6秒时间差距的维斯塔潘在倒数第2圈的时候意识到，自己想超前方的梅奔赛车基本上是不可能了，所以他大幅度降低了自己的单圈速度，给佩雷兹拉了一段尾流。

但是没用。

法拉利现在和梅奔比起来在加速和尾速上面确实差了一些。

但你红牛用的本田引擎，你凭什么这么狂？

当年的鸡皮兔这么快就忘了？

所以尽管佩雷兹拥有队友给他提供的尾流，但依旧没有顶住勒克莱尔的进攻，在T14被勒克莱尔超越。

尽管佩雷兹在发车大直道之前大直道吸上了勒克莱尔的尾流，但是这一片并没有DRS区。

所以尽管佩雷兹奋力追击，但是在到终点线之前，勒克莱尔依旧还是保住了自己的领先位置，以0.29秒的优势冲过方格旗，最终以第四名完赛。

可能这也是某种冥冥之中的注定吧，勒克莱尔终归还是回到了他忠诚的第四名。

就像今天同样第13完赛的周冠宇。

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