648：三连冠！（6K8/8）

之下的秦淼，现在实际上的轮胎与维斯塔潘之间的差距也就只是七八圈左右。

相当于维斯塔潘的轮胎也就只比秦淼的新了七八圈而已，而这种程度的轮胎优势，顶多也就只是维斯塔潘单圈比秦淼快0.2左右，再加上红牛与梅奔赛车在这条赛道上性能差距的区别，大概现在维斯塔潘的单圈速度能比秦淼快0.5~0.6。

但你不要忘了，RB19赛车的优势区间在赛道的第三记时段。

而第三记时段是没有超车点的。

所以在这一片区域，维斯塔潘能做的就是尽量的缩短自己与秦淼之间的时间差距，然后再在第二计时段的两条长DRS区尝试进攻秦淼。

而维斯塔潘可太了解秦淼的防守套路了。

所以追到了秦淼身后之后，维斯塔潘并没有第一时间展开进攻，而是尽可能的缩短自己与秦淼之间的时间差距。

开始给自己赛车的电池充电。

他知道，想要进攻秦淼，那就得毕其功于一役。

至于刹不住，直接在赛道上鱼雷秦淼。

其实比赛开始之前，红牛和维斯塔潘也考虑过这个选项。

但是红牛和维斯塔潘不敢赌，毕竟就像是秦淼给很多车迷的第一印象是防守逆天，并且这个标签贯穿了秦淼从进入F1赛场一直到现在的始终一样。

梅奔赛车最近这几个赛季给人的感觉就是强度很高，特别是悬挂系统。

在其他人的车都快撞废了的时候，梅奔的赛车屁事没

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