照的旅客,很多选择就在附近的酒店住下。从他们到达景区到第二天离开景区,所有车辆都是超过12个小时的,因此他们的计费是按双倍计算的。
此外,我还发现,越是周六周日及节假日,景区的人越多,旅客就越不愿意在景区内待更长时间。因此,周六周日很多车辆才停2-3小时,他们就缴费离开了。
这对我停车场来说,大大的利好。
这些都是我以前不懂的,开始正式经营这个【芙蓉居大酒店】后面的停车场后,我才真正了解了,类似这样的商业停车场,真的堪比一台小型印钞机,而且是无人值守的,车主自动扫码缴费。
前面的一个星期,这小停车场账面收入就七万多,按照推算一个月收入有30万左右,这钱赚的非常爽非常轻松,再次刷新了我对停车场认识。
唯一让我有点遗憾的是,停车场内的充电站,营业了这一个多星期,也仅仅从每天充电一千多度慢慢涨到3000多度电而已。
按每度电8毛的服务费计算,目前我这些充电桩每天收入了2000多元,一个月大概7万多的收入,扣除电的损耗,机器维修等,估计要两年多,才能够收回充电站投资的本钱!
除非充电量能够大幅度增长,像五洲时代酒店门口的充电站 一样,每天充3-4万度电,那收入就嘎嘎香——