起亚汽车的目标客户是新晋中产,以及一部分薄有家资的年轻人。
略微领先时代的外观设计,对准的就是他们。
除了电视广告,报纸、杂志,尤其是汽车杂志,以及机场订阅的杂志,也是起亚的营销主战场。
随着广告的投放,很快,北上广深的线下门店迎来一波又一波客流。
既然打开门做生意,起亚不可能只生产一款车型。
那是互联网转型的新能源车玩法。
那么玩,也是因为积累不足,产品线不够用,起亚虽然是刚刚进入华夏的车企。
但起亚不是刚发展的新公司,之前的一些产品,部分被国产化。
李杰做主的企业,当然不会搞什么‘双标’玩法。
高价低配?
不存在!
该有的东西,都有,质量甚至要比韩国本土生产的更严一些。
不允许糊弄!
目前,起亚主力车型一共是三款。
旗舰是千里马,偏舒适。
中档产品是K1,主打一个皮实耐操,走的是性价比路线。
最后一款是紧凑型的M1。
价格也是最
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