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届时,润基会暂时退居幕后。
直到第三代成长起来,‘润基’会从中挑选一位继承人。
如果第三代没有一个成器的,起亚集团会交给职业经理人打理。
当然。
股权什么的,还是会交给第三代。
“59.99万!”
当李平东宣布S1的售价时,现场的很多同行都松了一口气。
这个定价好啊。
至少没有把他们一棍子打死。
如果真定个3-40万,很多车企都得倒闭,毕竟,人家是1200公里,他们只有5-600公里,双方的电池容量差了一倍,怎么玩?
会后。
李杰成了众人‘围追堵截’的目标。
起亚电池可不是单单供应起亚一家车企,在座的不少车企都跟起亚电池工厂有合作。
眼下。
这些车企当然是用脚投票。
有更好的不用,难道用更差的?
对于那些新势力的订单,起亚是来者不拒。
不过。
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