列前茅了,但一日三餐不也是普通家常菜?
也就居住面积还有出行车辆配的宽裕一点,也配了保镖团队,其他的物质追求,李文则并不太看重。
李毅这方面也一样,所以这些融资,不会被用来挥霍,只会用来发展。
但用在哪些具体的项目上,就要有考虑了。
所以对于李毅说的这些规划,他心里虽然认同,但总感觉有什么问题不对劲。
想了半天之后,才试探着说道:“干嘛这么迫切上市?”
对,就是干嘛这么迫切需要上市?只给他李文则涨脸?李文则不觉得自己儿子会这么肤浅。
企业上市只有一个目的,那就是筹集资金,但显然现在威旺车辆就算没多大资本,但钱也不缺,而且随着渠道建设的逐步完善,还有给供应商的账期欠款,钱不要太多好不好。
李毅挠了挠头,他的有这想法自然不能直接说,想了一下以后才说道:“爸,既然理想汽车现在是属于威旺的子公司,那么为理想筹集发展资金也是必须的。”
理想全部车辆由江怀代工后,目前的花费就集中在了自行车产能的扩建上,并市汽车厂房的建设,也是打着幌子,其实是为了给ff未来汽车建设生产基地。
但目前ff未来汽车首款车型su7还没有定型,所以投资就不大。
现在滴滴打车,快的打车可都已经成立了,虽然还没有进入高速发展大战的时候,但也为时不远了。
既然明年打车市场就会卷起来,那么这么庞大的市场,李毅不可能看不到。
要知道网约车司机数量可是从二零一三年起步时候的几乎0数量,短短几年,就增加到了数百万人,这还是专职的司机数量,并没有有计算那些兼职的数量。
理想汽车如果先在出租车市场站稳脚跟以后,再提前布局,把网约车这个市场给抢过来,这就是数百万辆的销售量。
即便只能拿到里面一部分份额,也足够理想汽车壮大了。
理想汽车壮大,就能进一步分摊李毅在ff未来汽车研发上产生的成本,加上理想汽车搭载的智能驾驶系统,这对于李毅收集各类的驾驶信息,会非常有优势。
但这种话,李毅不能直接说啊,不然那不就是开天眼了?
且不说老爹会不会信,万一信了,以后不小心说漏嘴,说李毅提前一年时间就知道了网约车大战?
那不坏菜?
提前半步是天才,提前一步是疯子,李毅如果提前三五步,那真有可能被有关部门带走的。
另外一个就是,出租车大战,海量的资金涌入,凭什么你这个车企参与?
李毅既然要布局,就要提前入股了,也
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