我只想造车,你们却逼我造火箭
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第222章 物料成本

很突兀。”

肖耀祥笑了一下,“我已经全程在跟小米公司沟通,会有很多意想不到的惊喜等着看发布会的人。”

老爹突然想起什么,“不需要预热一下?”

李毅摇摇头,“再预热也没意思,没几个人真正关注,毕竟我们的车都没有出。”

“只有跟小米这样的市场热点绑定,吸引到年轻的消费者,才能自发的形成品牌宣传。”

“可是咱们ff未来汽车,价格也不是年轻人能够承受的啊……”

老爹担心绝对是正确的,小米手机走的就是性价比,如果跟小米深度绑定的ff未来汽车价格很高,到时候伤害的可能还是ff未来汽车自己。

必进ff未来首款汽车su7,目前的成本已经五十万了,这还仅仅是物料成本,不包含生产成本和分摊研发成本。

如果把这两项也分摊上,价格和特斯拉也就差不多了。

那到时候,消费者用脚投票,选择的可能都是特斯拉,毕竟国内汽车产业在先天性上,消费者就感觉比国外低了一层。

李毅笑了一下,“所以咱们有理想汽车啊。另外,我也要把第一款车就打造的尽量完美,不会那么快贬值。”

纯电动汽车抛开三电这种硬成本,其他的小功能才是贬值的主要因素。

比如现在还是高端车才配备的胎压监测,几年后几乎普及到了所有车型。

还比如什么座椅通风加热,也是同样。

所以李毅觉得,他要给ff未来su7这款汽车定价,所有的这些小功能,都不会是影响价格的原因。

能够影响他价格的原因,永远是大硬件,比如三电,比如车身,比如底盘这些。

要让消费者现在花了80万买他的车,几年以后,这款车依然能够凭借硬件,卖他个三四十万。

毕竟汽车可不是手机,保值率这种获得感,才是让用户体验感最佳的。

“这可不太容易……”

老爹叹了一口气后,转而说到了其他事情,比如车型申报的进度,比如并市工厂的建设等等。

四个人又把一些细节对了一下后,老爹谈到了另一个问题。

“省里这个基金对接签约,你不能抽时间看看?”

他说的自然是晋省成立新能源汽车投资基金的事情。

李毅想了一下,“爸,这一块儿还是您对接比较好,跟这些人打交道,您是行家。”

不轻不重的夸了老爹一句,李毅说到了这次投资基金额分配。

这一次,晋省联合徽省肥城,还有李毅旗下三家公司联合投入一百亿,成立新能源汽车产业投资基金,原本的计划是直接投给理想汽车,或者当下的ff未来汽车

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