我只想造车,你们却逼我造火箭
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第236章 全是乐子人

随着上百家理想汽车专卖店开始宣传,三万公里免费更换刹车系统的营销,确实在汽车业内产生了很大的影响。

但随之而来的,也有很多其他的议论。

“为什么三万公里就换刹车系统?因为他们理想汽车刹车系统就只能保证三万公里的安全。”

这是某汽车厂家高层在某一次采访里说出的话,这个厂家最著名的车型,叫qq。

还有另外的一家沪市主机企业,也有人说出了“刹车无小事,这种所谓的新能源造车企业,都搞不明白车辆的零件。

甚至生产都完全由其他厂子代工,没有任何的自身研发保障,说句难听的,车和车是不一样的。”

李毅翻看着这些报道,挺无语的。

“奇锐和上汽,至于这么紧张吗?”

“没办法不紧张,2.68万的落地价,15英寸大屏幕,电动省油,还那么好看的外观,还能免费更换刹车系统,相当于送他们一次超级大保养,消费者是能明白的。

这么一套组合拳下来,他们两款跑量车型都受到影响了,要是不紧张才奇怪。”

理想ni ev理论上来说,属于是a0级汽车,跟奇锐qq还有雪佛兰乐驰,属于产品线完全重叠的产品,价格也相差不大。

但对比这两者古老的外观设计,理想ni ev那就是划时代的产品了,完全属于是降维打击。

选择这种车的人,除了一些特殊的原因,绝大部分是初入职场的年轻人,价格影响是一方面,外观和科技感,才是他们最期待的。

以前是没得选择,现在有了选择,自然知道怎么做出选择。

“其实除了这些,他们选择我们这个,还有一个原因。”

于川仁有点不解李毅,“什么意思?”

“你初出茅庐,一天通勤距离就三五十公里,开三万公里需要多久?几年吧?”

“年轻人都不知道这个社会钱难赚,总觉得自己买个这样的车,也就是开两三年,然后就会换大house,大房子。”

“所以买个两三万的车,压力很小。另外一方面,现在国内信用卡市场大规模放开,随便两张信用卡,就能买一辆不必害怕刮风下雨的小车,还是科技感满满,使用费用超低,还有新能源车牌不用排号的优势,你怎么选?”

于川仁点点头,心说还确实这样。

旁边若有所思的肖耀祥猛然一抬头,“这个我觉得可以拍成我们的广告片,宣传这方面一直没好的主题,我觉得这个故事挺好。”

李毅想了一下,点点头。

“可以,另外就是广告主角。”

“正好黄教主和刘茜茜这一对跟威旺电动合约面

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