。
东方路段分为G9线(东山→天水)、G11线(天水→塔城)、G12线(塔城→艾娜克)。
其中,G9线由贸易大厅、东方国有资产管理委员会联合投资,三元建设承揽所有施工,交通系统负责监管和运营。
整体与三元农业毫无关系。
啥?贸易大厅?
贸易大厅是亚欧非现货交易市场,非民营,非国资,非合资、非盈利机构,是合作社性质的亚欧非集体工程。
拥有东方、欧盟、南洋诸国、东亚五国、西亚欧佩克成员、西非21囯集团背书。
主旨是推动亚欧非经济发展,加强亚欧非合作,造福亚欧非人民。
目前,G9线高速铁路分为两条,一条是采用无砟轨道的高铁,其使用全球首款双层设计的第四代复兴号高速列车,如果不考虑经停站,平均时速320km/h,横跨1.1万公里到达珐国巴黎,最多需要35个小时。
一条是采用三系重轨和三系混泥土模块构建的重载铁路,使用全球首款八车头设计的奋斗号燃气轮机,载重6万吨,配备480节车厢,单列长达5公里,如果不考虑经停站,平均时速90km/h,横跨1.1万公里到达珐国巴黎,最多需要123个小时,比航运速度快了四分之三,缺点是,载重比不上30万吨以上货轮,运输成本较高。
G9线预计今年10月竣工,11月份验收,12月份通车。
同时开工的G11、G12线,预计最晚明年1月份通车。
得益于艾娜克铁路已经建成,土库铁路
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