第三百二十七章 初步成型的国际粮食贸易框架

一船货。

这是一艘发往国内津门港的满载7万吨大麦，价值约1500万美元的散货船。

一艘七万吨的船，码头大约需要3~5天的时间完成装卸，一个月大约能发出6艘散货船，约40万吨粮食。

而从收购以来，这个码头每个月保持在60%的工作量。

从一开始的大麦、玉米、大豆，到当下的小麦，嘉禾国际罗萨里奥公司谷物调运量已达140万吨。

甚至借机打开了墨西哥的市场，在墨西哥湾的维拉克鲁斯港、太平洋沿岸的曼萨尼约港找到了合作伙伴。

这是一个极大的进步。

当南美的工作进入正轨，陈燕秋又回到了东亚，这里才是粮食贸易的主战场。

去年国内玉米产量爆发达2.5亿吨，超出国内需求八千万吨，有四千多万吨是通过出口解决的。

其中有2000万吨出口到了岛国、南韩、宝岛省。

这2000万吨除了国储粮在东北出口了几百万吨的玉米到南韩，其余约有一千余万吨是从嘉禾手中流出的。

不过直接出口到终端的饲料加工厂的数量不多，大多是由岛国的丸红、伊藤忠等商社从嘉禾手中转手。

今年，不仅四大粮商和丰益国际加大了在国内粮食产区的投资布局，岛国的丸红、伊藤忠、全民，南韩的希杰等粮商都在抢滩华夏这个新的粮仓。

相比去年，国内玉米播种面积再度下降，大豆再度提升，但国内粮食产量依然没让人

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