在客舱里的乘客瞧着自己已经无限接近地面,可飞机又扬头飞走了。
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在乘客面面相觑时,穆向远正在驾驶舱里飞速地想着办法。
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盘旋数圈进入等待程序后,穆向远冷静地对副驾说:“小许,你来操纵飞机,我来和管制联系。”
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“我…”面对这样的紧急情况,小许难免紧张犯怵。
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“相信自己,也相信我。”穆向远语气坚定,“我们一定可以处理好。”
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“好,飞机我操纵。”小许终于稳住情绪。
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穆向远在频道里清楚地表达出飞机此刻遇到的情况,机组需要低空通场请地面观察起落架是不是真没放下。
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很快,乘客又发现自己无限靠近地面又离开。这时,敏感的人发现不对劲,座位间出现了躁动的声音。
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穆向远收听着频道里的声音,确认起落架确实一个都没放下来后,他沉声道:“请地面做好迫降准备。”
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右边的小许听到穆向远的话,不禁双手握紧了操纵杆。他俩身后的观察员大气不敢出,听着穆向远快速决策并下达指令。
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“小许,监控好飞机状态。”穆向远伸出手,放在正常飞行时没用过的备用放轮手柄上,“尝试重力放轮。”
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这是飞机的备用系统,手指压下去,会释放起落架的液压,让它们因为重力掉下。
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除了频道里的陆空通话声音,三个飞行员都屏息等待这次放轮会不会成功。
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穆向远深知这并非灵丹妙药,其他航司的飞机也发生过重力放轮失败的情况。
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如果走到那一步,穆向远将会亲自执行迫降。
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