第454章 无人公交车

交通部门进行沟通，尽快落实无人公交车和无人出租车的投放计划。”

接下来的时间，乔瑞达和邵和平来到试车场，亲自乘坐体验了一番正在测试中的无人公交车和无人出租车。无人公交车比传统公交车小了不少，大概和一辆中巴车相当，核载人数只有三十人。内部布局和传统公交车差不多，靠窗位置是一排座椅，中间部分空出来，上方设置了横杆和抓手，方便乘客站立时抓握。因为是真正的全功能无人驾驶车辆，并没有预留驾驶位。原本是驾驶位的位置，安排了两个普通座椅，这样空间的利用更为充分了一些。既然是无人公交，自然是没有工作人员的，也就没有人监督乘客买票。想要靠着乘客的素质，自觉买票，显然不靠谱。为了解决这个问题，无人公交在前门处设置了一个电动横杆，必须刷公交卡、投币、或者扫码付过车费之后，才会打开横杆，放人上车。一人一杆，和进入地铁站时，检票的那套系统差不多。

“车已到达测试一号站，前门上车，后门下车，请刷卡投币上车，上车的乘客请往后走。”

乔瑞达拿着一张“公交卡”，亲自刷卡，登上了这辆蓝白相间的无人公交测试车，坐到了前排位置，可以方便他查看公交车的运行情况。在他后面，邵和平、马驰骋，和其他几位研发人员，也先后上车，各自找位置坐了下来。

“车辆马上启动，请站稳扶好。下一站测试二号站。”

一段提示音之后，无人公交车打转向灯起步，向前开去。这里是新开辟的无人驾驶试车场，在测试环线内，设置了各种给样障碍物，模仿复杂路况。像是横穿马路的纸板假人，横冲直撞的纸板电动自行车，逆向行驶的纸板电动三轮车等等。对于这些突发状况，无人公交车都可以轻松应对。甚至一些极度隐蔽的纸板宠物，出现在车辆前方的时候，无人公交车都可以第一时间反应过来，或者减速、或者打方向盘，让过宠物。

见此情形，乔瑞达认可的点点头，说道：“这套自动驾驶系统做的不错，刚刚那种情况，宠物完全处于视线的死角，驾驶技术再熟练的老司机，也容易出事故。无人公交车却可以第一时间检测到宠物的存在，进行规避，当真厉害。”

“乔总你谬赞了，这不是我们的技术有多好，而是这辆无人公交车的硬件基础太扎实了。整辆车一共安装了四个激光雷达、一个微波雷达，八颗广角摄像头，有了这些传感器，车辆周围的一切都在监控之中。在人类司机眼中，极难发现的小型宠物，对这些传感器来说，却是十分的明显，配合一些躲避算法，就可以轻松应对。”马驰骋谦虚的说道。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第2页 / 共5页