第465章 初闻勒芒耐力赛

时耐力赛是每年在法国勒芒镇附近举行的跑车比赛，不同于f1一级方程式，目前的勒芒赛车采用封闭座舱和封闭车轮设计，而f1为开放式车顶开放式轮胎，两类车可以轻松辨别，勒芒赛车更接近常见的跑车。勒芒24小时耐力赛是历史悠久的跑车比赛，从1923年举办首届比赛开始，一直延续到现在，每年一次，罕有中断。勒芒24小时耐力赛，顾名思义赛车需连续奔跑24小时，由三位车手轮流驾驶，每人不得连续驾驶超过4个小时，主车手不得连续驾驶超过14小时。另外勒芒耐力赛，一共分为gt3三种赛车型号，其中p2赛车专门为勒芒打造，被称为原型车，而lt3基于街车改装，看起来也更接近街车。咱们的roster跑车，稍作改装，就可以参加lt3车型的比赛，和兰博基尼、法拉利等车企的跑车，同场竞技。如果咱们得车队能够取得不错的比赛成绩，就能再全球范围内，打响瑞达汽车的名气。”

乔瑞达点点头，示意听明白了，继而追问：“参加勒芒耐力赛，需要交多少钱的赞助费用？要带队参赛，打造赛车和训练、参赛费用又需要多少？”

“我和那位法国朋友，仔细沟通过了，大概缴纳500万欧元，就可以拿到一个参赛资格。这个钱也不算白拿，大赛举办方会赠送一些赛场周边的广告牌，以及赛事直播中的广告宣传机会。训练和参赛的费用，大概需要两三千万人民币就够了。设计制造赛车和改造跑车的费用，不太好预估，因为这东西几乎没有上限。参加勒芒耐力赛的汽车，采用的都是油电混动动力，以咱们瑞达汽车目前掌握的混动技术，投入个一两千万，就能拿出一款不错的赛车，跑完全程问题不大。如果想要在比赛中拿名次，争奖牌，那需要投入研发的资金可就大了去了，花个四五亿，也不一定打的住。”费玉书将他打听到的消息，全部说给乔瑞达听。

“四五亿吗，也不算太多，研发赛车过程中，诞生的技术，还能使用在量产型车辆上，想要回本不难。这个项目我批了，你们回去之后，写一个书面申请文件，我会给你们拨付资金和技术人员，帮助你们打造赛车。”

“好的乔总，回去之后，我马上起草文件，争取在十一月之前，将这件事情落实下来。”

“太好了，没想到，有生之年，我还有机会带领队伍，征战勒芒耐力赛！”听到乔瑞达答应他的请求之后，费玉书激动得无以复加，说话都颤抖了起来。

勒芒24小时耐力赛，同世界一级方程式锦标赛(f1)、世界汽车拉力锦标赛(wrc)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事，其影响力

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