第762章 凶多吉少

这番话时候，自己都很没底气。 毕竟如果真的只看能力，好莱坞、硅谷、华尔街、华府，以及包括新闻传媒、金融资管在内的众多行业，哪会一个接着一个沦陷，让许多外人没有出头的机会。

就连某个纽约亿万富豪地产商，前世都通过招个豪门女婿的方式，不顾颜面向某些小圈子抛媚眼，主动伸出橄榄枝，由此可见小圈子的实力究竟有多恐怖。

要不是苏瑞自己就是一线巨星，又提前积攒出足够的家底，还早早拉拢些盟友，恐怕当初奈飞娱乐上线不久后，就被巧取豪夺了。

虽然不太看好大卫·莱文这次的求职，可苏瑞并没有多劝，他确实很希望挖墙脚，让这家伙来自己手底下工作。

聊聊全球格局和华尔街的近况，时间眨眼过去两个多小时。

直到临走之前，大卫·莱文才欲言又止，悄悄告诉苏瑞，说有小道消息传言，前几天s电动汽车顺利登陆纳斯达克证券交易所以后，欧美几家汽车和石油公司高层专门开会，商量共同抵制s电动汽车。

对于这个暂时还不知真假的情报，苏瑞丝毫没有觉得意外。

一帮既得利益者们怎么可能因为降低污染、推动科技创新等等原因，就放弃源源不断的巨额收益。

它们都不希望s电动汽车崛起，从自己手上抢走市场份额，这倒是解释了为什么混动解决方案很有优势，却没有任何欧美日韩的车企，答应跟苏瑞展开合作。

苏瑞不是埃陇马斯克，苏瑞比埃陇马斯克带领特斯拉创业时候，更有实力、更有影响力。

好处和坏处同样明显。

好处在于可以提高人们对新能源汽车的关注度，并且提高公司产品的销量。

坏处则是s电动汽车才刚崭露头角，就被竞争对手们集体当做“致命威胁”，

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