谢电池车,要是没有电池车的话,燃油车怎么可能会降价,BYD的那些便宜车,也让很多人拥有了人生第一辆车,自燃就自燃,这有什么问题,克服一下就习惯了。”
“就是,管它自燃不自燃,安全不安全,省油就行了!”
“燃油车起火,一定是满足了温度、撞击力等因素才会起火,而电车起火,谁都说自己没有责任,最后怪太阳太大,细品!”
“作为一个从事新能源电车二十年的老前辈,我来说一句个公道话,所有的车其实都有自燃的风险,油车也好,电车也罢,都是有可能会自燃的,只不过区别在于电车燃烧起来速度快,车里的人很大概率跑不了,油车燃烧速度慢,车里的人大部分都能跑出来。”
“……”
各种各样的评论,充斥在各大平台。
一时间,新能源汽车就像是犯了天条一样,被批的一无是处。
网上这么大的动静,自然不可能没有人注意到。
只是,面对已经被引动起来的大众情绪。
些许的解释和科普,根本没有半点流量和关注,直接就沉底了,没有起到半点作用。
BYD总部。
从唐都市回来了之后,船夫哥就立即召开了一个范围极小的公司内部闭门会议。
能够参与这个闭门会议的,都是船夫哥的嫡系以及BYD的核心。
玄武电池技术的突破,对于BYD的影响是无比巨大的。
 
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