第583章 众建诸侯

船的需要！眼下新洲大力发展的，便是造船业，对造船未来的利好，几乎是可以想象的。

可以说，这是一个惠及新洲所有人的计划，对于王府而言，自然也是大大利好的，朴实一点而言，这就叫做加强了统治，使原本诺大的疆土，处于无序的状态，渐渐借着便利的交通，可以开始向郡县制过渡。

宋王府在新洲，也手持着大量船坞、作坊、矿山的股份，将来这些行业的兴旺，必然会使宋王府在未来有足够稳定的收益。

更不必说，这新洲的土地，几乎都在宋王府手里，任何一片土地的开发，对于宋王府而言，都是黄金万两的买卖。

其实还有一个理由，也是张安世痛下决心的原因。

那就是趁着眼下，新洲人烟并不稠密，绝大多数的迁徙人口，还只处于几处新建的城镇周边，此时建设一条环洲铁路，几乎可以无视沿途村镇和农田的影响，这也意味着，迁徙人口以及规划的成本可以降至最低，甚至到忽略不计的地步。

而宋王府对于新洲的规划，也可做到随心所欲，只需考虑地形的影响即可。

这一点，却不是大明可以媲美的，大明各布政使司，铁路新建，哪怕可以征用士绅们的土地，进行建设，却也有不少区域，有着大量的百姓栖息，因而不得不选择修改方案。

如此多的好处，照理来说，早该开干了。毕竟能带来资金的流动，能带来大量的人口迁入，能加强统治，能开发大量的土地，扩大税源，带动各种行业的发展，说是十全十美也不为过。

只是可惜，新洲修建铁路，甚至远不是各布政使司修建铁路可比的，哪怕是近日安南的铁路计划，在张安世的大计划面前，也不过是小儿科。

新洲的土地实在太广袤了，甚至可以与大明关内的疆域相媲美，如此广袤的土地，要沿着海岸线修建出一条铁路，这样的工程，几乎等同于眼下大明铁道部的铁路修建计划。

一个如此巨大规模的计划，就意味着天量的资金。

而这资金，也只能张安世自行筹措。

张家有的是银子，这些年，可谓是源源不断地将大量的收入，解送新洲。

可这依旧，无法满足这个计划的需求。

杨士奇那边折算过，眼下的资金缺口，至少还在九千万两纹银上下。

这也是

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