第三百九十七章 市场主线的内部走势分歧！

投入‘大基建’主线领域布局，这条主线就没怎么涨过了，也没有能够形成一致的资金合力，现在这个板块……场内资金的关注度更是低迷。

而且，市场中，不是传言明年国家要降低新能源汽车的相关补贴吗？

如果补贴政策退坡是事实，那么，在失去政策补贴的支持后，整个新能源产业链的逻辑，怕是都会出现重估啊。

毕竟，我们都知道……

目前国内‘新能源产业链’之所以能够红红火火，规模扩张的速度这么快。

主要的支撑来源，就是补贴政策的扶持。

没有补贴政策的扶持，单从基本面考虑，可以很明显的感知到，目前现实市场中，大家对于新能源汽车的认知度并不高，且接受程度也不行，还有就是新能源汽车对比传统汽车，依旧没有什么竞争优势。

这也就是说，经过这一年多的市场爆发式发展。

整体的市场需求，其实是并没有打开的，‘新能源汽车’的市场，目前可以说，依旧是处于黑暗之中的。

至于什么时候，黎明会到来，那就谁也不知道了。”

“虽说最近这半年来，国内新能源产业链相关行业，有着不少骗补的现象，但是在汽车电动化的这条道路上，不管是国内的企业，还是国家政策方面，都不会停下来的。”陈哥接过话说道，“这是我国弯道超车，抢占未来全球汽车市场占有率的绝佳机会，也就是说从宏观上判断，‘新能源产业’的底层逻辑，目前依然是顺畅的。

苏兄弟执掌的‘华逸资本’机构，前段时间，大规模减仓‘新能源产业链’主线核心股票。

我猜首先一点是因为经过前面大半年的持续上涨。

‘新能源产业链’主线的许多核心股票，都已经兑现了大部分预期，股价涨到了相对高位的位置。

还有一个原因，大概率他判断当时‘大基建’主线的机会，更具有性价比。

同时，又不想减持医药、消费、白酒、白电板块的持仓权重，所以才做出了相应的调仓。

不管是公开的场合，还是任何市场传言中，苏兄弟应该都没有说过不看好未来‘新能源产业链’的观点。

而且，我大胆做个预测……

极有可能等‘大基建’主线的预期，兑现在了股价上。

苏兄弟执掌的‘华逸资本’机构，还会重新返回‘新能源产业链’主线进行布局。

纵观未来的发展，就新兴产业方面的机会，我觉得没有比‘新能源产业链’这条主线确定性更高的机会了。”

“确实从底层逻辑上分析，从行业的未来发展进行分析，‘新能源产业链’相关行业里，的确是存在比较大

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